Taxe si proceduri import produse China

Salut,

Doarece am gasit un furnizor de calitate din China pentru magazinul meu online cu purificatoare de apa, ma gandesc foarte serios sa incep sa aduc o serie de produse de acolo.

Preturile sunt foarte ok la prima vedere, dar stiu ca taxele si transportul cresc cu mult pretul de achizitie, asa ca vreau sa stiu de la cei care au adus produse din China care ar fi taxele si procedura de import din aceasta tara.

Practic ma intereseaza:

- taxele vamale
- TVA-ul aplicat in vama (la ce valoare)
- transportul via vapor din China (formalitati si proceduri)
- eventuale certificari ce trebuiesc obtinute pentru piata europeana
- firme de comisionare vamala cu care ati lucrat

Multumesc!

Citat:

---

Postat în original de Consumatorul

- taxele vamale

---

http://80.96.3.68:9080/taric/web/browsetariff_RO

Citat:

---

Postat în original de Consumatorul

- TVA-ul aplicat in vama (la ce valoare)

---

Valoarea în vamă

Citat:

---

Postat în original de Consumatorul

- transportul via vapor din China (formalitati si proceduri)
- eventuale certificari ce trebuiesc obtinute pentru piata europeana

---

Depinde de fiecare transportator. Mai întâi familiarizează-te cu condițiile de livrare INCOTERMS și caută pentru început un mod de livrare DAP/DDP. Plata prin acreditiv sau escrow. Pentru certificări, funcție de produs, trebuie să te documentezi separat; una e importul, alta comercializarea. Piața UE e unică și de regulă, condițiile îndeplinite într-o țară membră sunt suficiente în celelalte țări (de exemplu, la șampoane este o procedură de notificare la Ministerul Sănătății, dar producătorul, activ pe piața UE, îndată ce a notificat de ex în Italia, ai liber la comercializare și în RO).

Dacă alegi un mare operator (FedEx, DHL etc) îți vine marfa acasă (sau în depozit) și nu-ți mai bați capul, dar e scump; altfel, nu e simplu.

Citat:

---

Postat în original de Consumatorul

- firme de agenturare cu care ati lucrat

---

N-ai treabă cu ăștia, că nu ești armator. Tu vei contacta un comisionar vamal.

Multumesc pentru informatii, foarte utile, in legatura cu taxele vamale (linkul pe care mi l-ai trimis) nu reusesc sa gasesc o categorie potrivita pentru filtre de apa si sa aflu cat ar fi taxa vamala pentru aceste produse.
Aplicatia mi se pare foarte greu de folosit chiar si pentru un cunoscator.

In legatura cu transportul FedEx sau DHL se exclud din start deoarece au tarife foarte mari, singura varianta esta un container adus cu vaporul in Constanta.

Am primit de la partenerul chinez urmatoarele tarife de trasport:

CNF Shenzhen Local Charge in China USD 2511
Local Charge in Romania when cargos reach Constantza, Romania port, USD 4950
Total Volume: 7 CBM

Stie cineva ce inseamna CNF si CBM?

CNF – Cost & Freight (or Cost, no Insurance, Freight). Similar to CIF only this time insurance is not included.
CBM - cubic metre

Citat:

---

Postat în original de Consumatorul

nu reusesc sa gasesc o categorie potrivita pentru filtre de apa si sa aflu cat ar fi taxa vamala pentru aceste produse.

---

Ia toate documentele primite de la furnizor, poze și ce mai ai și dă o fugă la Agigea (că acolo vin containerele) și ia legătura cu 1-2-3 comisionari (Romtrans și alții mai mici) pentru detalii - taxe, comisioane și alte costuri, proceduri.

Da, la asta ma gandeam si eu, incerc sa caut o firma care se ocupa cu asa ceva, multumesc pentru informatii!

Citat:

---

Postat în original de Gratian Alinei

Ia toate documentele primite de la furnizor, poze și ce mai ai și dă o fugă la Agigea (că acolo vin containerele) și ia legătura cu 1-2-3 comisionari (Romtrans și alții mai mici) pentru detalii - taxe, comisioane și alte costuri, proceduri.

---

Citat:

---

Postat în original de Consumatorul

Multumesc pentru informatii, foarte utile, in legatura cu taxele vamale (linkul pe care mi l-ai trimis) nu reusesc sa gasesc o categorie potrivita pentru filtre de apa si sa aflu cat ar fi taxa vamala pentru aceste produse.
Aplicatia mi se pare foarte greu de folosit chiar si pentru un cunoscator.

In legatura cu transportul FedEx sau DHL se exclud din start deoarece au tarife foarte mari, singura varianta esta un container adus cu vaporul in Constanta.

---

Categoria asta nu e ok?

La asta ma gandeam si eu, dar nu reusesc sa gasesc o subcategoria protrivita

Citat:

---

Postat în original de JoeBikerul

Categoria asta nu e ok?

---

Extras de pe chat cu cineva care s-a ocupat in Bucuresti cu asa ceva, scuze ca nu prelucrez.

Citat:

---

Marius
Din ce stiu tu te ocupi cu asa ceva? :D
http://forum.seopedia.ro/comert-elec...use-china.html
Mihaela
Baiatul vrea informatii gratis :))) se plateste pt astfel de informatii
Marius
pai la final spune: "Da, la asta ma gandeam si eu, incerc sa caut o firma care se ocupa cu asa ceva, multumesc pentru informatii!"
Mihaela
Depinde cu ce le aduce
In ce vama
Daca sunt acorduri cu china
......eu nu ma mai ocup
Dar este firma transpeed in agigea
Care are tarife bune
Si sunt si seriosi

---

5000 usd pentru 7metrii cubi?

roaga l sa ti dea cotatie pentru TNT Economy Express de la TNT China, mi e teama ca iesi tot pe acolo si vine de 20 ori mai repede.
Nu stiu care e variatia volum/greutate la tine, pentru 290 kg in 9 baxuri mari imi ia 3000.

Multumesc, o sa incerc sa ii contactez.

Eu vreau sa imi fac o idee despre ce inseamna importul produselor din China deoarece pana acum nu am efectuat asa ceva si de asta am apelat la cei care s-au confruntat cu asa ceva.
Principala problema (daca nu obstacol) ar fi aplicarea taxele vamale care, din cate am observat eu, raman la latitudinea si bunavointa vamesului peste care ai "norocul" sa dai.

Am auzit de cazuri in care, desi s-au platit toate taxele solicitate la vama in momentul declararii produselor, dupa cateva luni s-au primit notificari de la Autoritatea Vamala conform carora plata initiala nu a fost suficienta si ca firmele respective sunt datoare la ANAF si trebuiesc platite majorari de intarziere.

Legea in Romania nu e destul de coerenta, iar aplicarea ei lasa mult de dorit, de asta vreau sa aflu mai multe pareri de la cei patiti, ca sa exclud pe viitor orice scenariu de gen.

Citat:

---

Postat în original de Marius Cristian

Extras de pe chat cu cineva care s-a ocupat in Bucuresti cu asa ceva, scuze ca nu prelucrez.

---

Se pare ca sunt mai mult de 7 metri cubi, undeva la 20 per total, am cumulat mai multe comenzi pentru taxele astea.
O sa incerc si o cotatie de la TNT, dar din cate am inteles de la chinezi, transportul cu vaporul e cea mai ieftina varianta pentru mine, multumesc pentru sugestie!

Citat:

---

Postat în original de Serban Cristian

5000 usd pentru 7metrii cubi?

roaga l sa ti dea cotatie pentru TNT Economy Express de la TNT China, mi e teama ca iesi tot pe acolo si vine de 20 ori mai repede.
Nu stiu care e variatia volum/greutate la tine, pentru 290 kg in 9 baxuri mari imi ia 3000.

---

Citat:

---

Postat în original de Consumatorul

Principala problema (daca nu obstacol) ar fi aplicarea taxele vamale care, din cate am observat eu, raman la latitudinea si bunavointa vamesului...
Legea in Romania nu e destul de coerenta, iar aplicarea ei lasa mult de dorit, de asta vreau sa aflu mai multe pareri de la cei patiti, ca sa exclud pe viitor orice scenariu de gen.

---

Fals. În domeniul vamal, legislația este cea a UE.

Problemele care apar sunt de la "încadrarea tarifară" (la ce cod îl încadrezi). Importatorii caută încadrarea cu tariful cel mai mic și/sau care nu necesită aprobări suplimentare (licențe etc). Pentru fiecare încadrare în parte, dacă vei căuta, găsești detalii. Unii comisionari, de regulă mai mici, îți vor întocmi declarația conform cerințelor tale (e competiție și la ei). Bunăvoința vameșului s-ar traduce prin profesionalismul lui - apreciez că cca 80% sunt slab pregătiți. Dacă dai de unul dintr-ăsta, treci, dar la un control ulterior se întocmește un act constatator cu urmări (amenzi, diferențe de taxe). Caută încadrarea corectă și nu vei avea probleme.

Citat:

---

Postat în original de Gratian Alinei

Fals. În domeniul vamal, legislația este cea a UE.

Problemele care apar sunt de la "încadrarea tarifară" (la ce cod îl încadrezi). Importatorii caută încadrarea cu tariful cel mai mic și/sau care nu necesită aprobări suplimentare (licențe etc). Pentru fiecare încadrare în parte, dacă vei căuta, găsești detalii. Unii comisionari, de regulă mai mici, îți vor întocmi declarația conform cerințelor tale (e competiție și la ei). Bunăvoința vameșului s-ar traduce prin profesionalismul lui - apreciez că cca 80% sunt slab pregătiți. Dacă dai de unul dintr-ăsta, treci, dar la un control ulterior se întocmește un act constatator cu urmări (amenzi, diferențe de taxe). Caută încadrarea corectă și nu vei avea probleme.

---

Corect, legislatia este a UE, dar aplicarea ei e pur romaneasca.

Intradevar, problema sta la incadrarea tarifara cu toate consecintele ce apar de aici.

Dar cum sa incadrez eu un produs (ex: sistem filtrare apa) daca eu nu gasesc aceste grup de produse in nomenclatorul lor?

Asa ca il pun si eu in categoria unde cred eu ca e mai potrivit. E aiurea rau, pentru ca eu niciodata nu o sa stiu sigur cat am de platit, totul sta in "profesionalismul" vamesului.

Si de aici consecintele.